Posts tonen met het label OV. Alle posts tonen
Posts tonen met het label OV. Alle posts tonen

donderdag 19 november 2015

In 2018 met de metro naar het strand

Foto: Aeroview/Dick Sellenraad
SCHIEDAM/HOEK VAN HOLLAND/TEKST PERSBERICHT GEMEENTE SCHIEDAM


Wethouder Marcel Houtkamp (o.a. verkeer & vervoer) zette gistermiddag op het bouwterrein bij het Parkweg-viaduct in Schiedam de eerste schop in de grond voor de ombouw van de Hoekse Lijn. Hij deed dat samen met collega-wethouders Pex Langenberg (Rotterdam), Ruud van Harten (Vlaardingen) en Kees Pleijsier (Maassluis).

De komst van de nieuwe lijn betekent een impuls voor de regio. Het aangrenzend gebied kan zich ontwikkelingen op het gebied van wonen, werken en recreëren. De gemeenten Schiedam, Maassluis en Vlaardingen en Hoek van Holland worden nog beter bereikbaar; de nieuwe metrolijn biedt een goed alternatief voor de auto.

Aanpak stations 
De 23 kilometer lange Hoekse Lijn tussen Schiedam en Hoek van Holland wordt de komende jaren omgebouwd tot hoogwaardige metrolijn. De metrolijn krijgt twee nieuwe stations: Maassluis Steendijkpolder en het nieuwe station Hoek van Holland Strand. Zeven bestaande stations worden verbouwd danwel vernieuwd. Toegankelijkheid en veiligheid staan daarbij centraal.

Nieuw station Nieuwland
Station Schiedam Nieuwland wordt compleet vernieuwd. Het station komt op het bestaande viaduct. Bij het bepalen van de ligging en de entree, is rekening gehouden met de looproute van en naar het naastgelegen Vlietland Ziekenhuis. Door het liftportaal te combineren met een loopbrug, ontstaat een zeer toegankelijke verbinding tussen beide perrons.

Inrichting stationsomgeving in overleg met gebruikers 
De gemeente Schiedam sluit bij de ombouw van de Hoekse lijn aan door gelijktijdig de omgeving van het station aan te pakken. Ideeën en tips van de gebruikers over de inrichting van bijvoorbeeld looproutes of fietsenstallingen, verneemt de gemeente graag zodat die verwerkt kunnen worden in de inrichtingsplannen.

Uitvoering ombouw Hoekse Lijn
Het voorbereidende werk dat nu is gestart, moet april 2017 klaar zijn. Direct daarna kan de grote ombouw van de lijn plaatsvinden. In vijf maanden - van de april tot september 2017 - wordt de lijn in een keer omgebouwd tot metrolijn. De verlenging tot op het strand en het bijbehorende nieuwe station Hoek van Holland Strand zijn in 2018 klaar.

Lees ook:
http://schiedams.blogspot.nl/2015/11/met-de-ret-naar-de-hoek-eerste-schop-de.html
http://schiedams.blogspot.nl/2015/11/kamerleden-pro-intercity-en-pro-station.html


Beste lezer, we stellen het zeer op prijs als je onze Facebookpagina  een duim geeft! Bij voorbaat dank.   
 


dinsdag 17 november 2015

Met de RET naar de Hoek; eerste schop de grond in voor metrolijn

SCHIEDAM/HOEK VAN HOLLAND -  Morgen, 18 november 2015, wordt tussen twaalf en een uur 's middags officieel het startsein gegeven voor het aanleggen van de Hoekse metrolijn.







Wethouders van Rotterdam (Langenberg), Schiedam (Houtkamp), Vlaardingen (Van Harten) en Maassluis (Pleijsier) komen daarvoor de aftrap geven door een spade in de grond te steken op het bouwterrein bij de Parkweg in Schiedam.

Voor de genodigden kan het glas worden geheven en de lunch genuttigd in een tent die nabij het spoorwegviaduct zal worden opgezet.

Zodra de metrolijn er zal zijn, zullen de twee trein-sporen die nu van Schiedam naar Rotterdam niet meer gebruikt worden. Gisteren schreven wij over de alternatieve gebruiksmogelijkheden, die er aan kunnen bijdragen dat Schiedam een Intercity-halte blijft en die station Kethel haalbaarder maken.



Beste lezer, we stellen het zeer op prijs als je onze Facebookpagina  een duim geeft! Bij voorbaat dank.   


maandag 16 november 2015

Kamerleden pro intercity en pro Station Kethel

Vragen aan Dijksma over intercitystatus Schiedam
SCHIEDAM - Zodra er geen treinen meer rijden van Hoek van Holland naar Rotterdam, kunnen die sporen gebruikt worden voor treinen om elkaar tussen Schiedam en Rotterdam in te halen. Daardoor kunnen de intercity's in Schiedam blijven stoppen en daardoor wordt station Kethel betaalbaarder dan ooit. Kamerleden hebben hierover vragen gesteld aan de staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu.

De Tweede Kamerfracties van ChristenUnie en VVD hebben Kamer-vragen gesteld over capaciteitsknelpunten op het traject Den Haag-Rotterdam, waardoor Schiedam Centrum zijn status als intercitystation dreigt te verliezen. De treinfrequentie tussen Rotterdam en Den Haag moet toenemen. Daartoe wil men de seinen aanpassen en Schiedam-Centrum opheffen als intercitystation. Meer intercity's (van zes naar acht per uur), die dan echter niet meer stoppen in Schiedam. Dat moet anders kunnen, vindt Carla Dik van de CU. Schiedam is reeds een belangrijk overstapstation en wordt dat nog meer als de metro over enige tijd tot Hoek van Holland wordt doorgetrokken. Zodra de Hoekse lijn klaar is, zijn er geen Hoekse NS-treinen meer die na Schiedam-Centraal richting hun eindpunt Rotterdam-Centraal rijden. Daarmee komt er een dubbelspoor vrij te liggen. Dat kan volgens Betty de Boer van de VVD handig gebruikt worden voor inhaalbewegingen van treinen tussen Schiedam en Rotterdam vice versa.

De Kamerleden hebben staatssecretaris Sharon Dijksma om een reactie gevraagd. En passant wordt een lans gebroken voor het realiseren van station Kethel. Dat zou - door het vrijkomen van de sporen van de Hoekse Lijn - tegen een lagere investering te realiseren zijn dan in vorige situaties toen het geplande station steeds werd afgeschoten (de dubbele baan op de 's-Gravelandseweg onder het beoogde station werd jaren geleden wel al gerealiseerd, met de mogelijkheid om de tram het spoor te laten kruisen).

Lees meer in het vakblad voor railbedrijven SpoorPro.nl



vrijdag 18 september 2015

Treinverkeer op zijn gat door toiletzitter

Politiehond beet agent
SCHIEDAM/ROTTERDAM - Het treinverkeer tussen Schiedam en Rotterdam lag vanmorgen plat, doordat iemand zich in een op CS Rotterdam staande Thalys op het toilet had opgesloten.

Terrorist of 'iemand die in de war is'? Je weet het natuurlijk niet als iemand zich opsluit op het toilet van een trein, in dit geval een snelle trein, een Thalys, die onlangs het tafereel vormde van een aanslag. De hoogst nodige voorzichtigheid wordt dan betracht door de politie, terecht. Het Centraal Station in Rotterdam werd afgezet, perrons 1 tot en met 7 werden vrijgemaakt, hulpdiensten rukten uit, de politiehelikopter cirkelde boven Station Kapsalon. De reizigers uit de Thalys werden geëvacueerd. Arrestatieteam, korpsonderhandelaar en politiehond gingen de trein in. Pogingen om contact te leggen mislukten. Desalniettemin was arrestatieteam met hond succesvol in het aanhouden van de man. "Aanhouding verliep zonder probleem", aldus de politie Rotterdam.

Het lijkt gelukkig met een sisser af te gaan lopen, al is er een gewonde gevallen. Een politiehond beet een agent die daardoor licht gewond raakte. Uit een andere stilstaande trein werd een onwel geworden reiziger met de ambulance afgevoerd. De verdachte toiletzitter uiteindelijk, kon uit het toilet worden gesleept. De daarna hyperventilerende man werd vervolgens met de ambulance afgevoerd, onder politiebegeleiding. "Vooralsnog geen bijzonderheden aangetroffen bij verdachte", zegt de politie, die inmiddels ook de rugtas van verdachte in de trein heeft gevonden. De Explosieven Opruimings Dienst heeft de rugtas in onderzoek. Om een uur vanmiddag meldde de politie dat in de tas uitsluitend persoonlijke spullen waren aangetroffen en dat de maatregelen op Rotterdam CS verder werden afgebouwd.

Wellicht een idee om toiletbezoek terwijl een trein het station nadert en op het station staat onmogelijk te gaan maken, doordat deuren dan vanzelf van slot gaan en niet op slot kunnen. Nu kreeg de man de kans om, naar het verluidt, net voor vertrek de trein in te springen en zich op het toilet te verschansen (later zou bekend worden dat de man de dag ervoor ook al uit de Thalys is verwijderd, toen door de conducteur).
Een andere preventieve oplossing; zo werkt het in Indonesië (Java) op de stations:
Vóór het betreden van het perron dient elke passagier zijn paspoort en zijn vervoersbewijs te laten controleren. Simpel, maar heel doeltreffend. In ieder geval geen enkele zwartrijder op het perron. Vervolgens wordt in de trein elke passagier direct na vertrek gecontroleerd door twee conducteurs die vergezeld worden door twee gewapende politiemannen.


Om twintig over twee vanmiddag heeft de politie het volgende persbericht gepubliceerd:
"Jongeman aangehouden na verdacht gedrag in Thalys"

"Rotterdam - De Thalys, onderweg van Amsterdam naar Parijs, is vanmorgen op Rotterdam Centraal ontruimd, evenals een deel van het station. Dit gebeurde nadat een jongeman, van wie de identiteit nog niet vast staat, zich had opgesloten op het toilet en op geen enkele wijze reageerde op aanspreken door de politie. Een arrestatieteam haalde hem uiteindelijk uit de trein.

Arrestatie
Om ongeveer 07.00 uur rende een onbekende jongeman een stilstaande trein in en sloot zich direct op in het toilet. Dat werd door surveillerende agenten gezien. Ze vertrouwden het niet en waarschuwden collega’s. Omdat de man niet reageerde, werden de trein en perrons 1 t/m 9 uit voorzorg ontruimd. Omdat het ook een korpsonderhandelaar niet lukte om contact te krijgen, werden het AT en een politiehond ingezet. Hen lukte het de verdachte aan te houden.

Na de aanhouding werd de verdachte onwel. Hij werd daarom, onder begeleiding van politieagenten, naar een ziekenhuis gebracht.

Tijdens de inzet rondom de aanhouding van de man, raakte een agent gewond door de beet van een politiehond. Hij is ter plaatse door ambulancemedewerkers behandeld aan zijn verwondingen.

EOD
Na de arrestatie werd de Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) ingezet. De dienst stelde een onderzoek in de trein in, omdat er een tas van de verdachte was achtergebleven. In de tas bleken alleen persoonlijke bezittingen te zitten. Na het sein ‘veilig’ werden alle afzettingen afgebouwd met uitzondering van perron 3 en 4 i.v.m. de afronding van het onderzoek.

Tijdens de actie is het Centraal Station geruime tijd ontruimd geweest en heeft het treinverkeer hinder ondervonden van het incident. Het onderzoek wordt voortgezet."

Volg ons ook op facebook en twitter en instagram.  

 Update maandagmiddag 21-9-2015 door politie:
"Jongeman Thalys overgedragen aan Vreemdelingendienst

De politie Rotterdam heeft maandag de jongeman die zich vrijdag verschanste in de Thalys en die er door een Arrestatieteam uitgehaald is, overgedragen aan de Vreemdelingendienst. De jongeman is in vreemdelingenbewaring genomen. Hij wordt niet meer verdacht van een strafbaar feit dat langer vasthouden rechtvaardigt, zo heeft de officier van justitie besloten.
Het verhoor van de jongeman kostte tijd. Hij is verward en moest gehoord worden met een tolk. De jongeman had bovendien geen legitimatie op zak en blijkt onder negen verschillende identiteiten bekend te zijn in Europese landen. Naar alle waarschijnlijkheid gaat het om een Tunesiër die al een paar jaar een zwervend bestaan leidt in West-Europese landen.
Incident
De jongeman rende met rugzak vrijdag vlak voor vertrek van de Thalys uit Rotterdam naar Parijs, de trein binnen. Hij verschanste zich op een wc. Omdat de man niet reageerde op treinmedewerkers en agenten, werd een korpsonderhandelaar gewaarschuwd en een arrestatieteam. Om het zekere voor het onzekere te nemen werd de trein en perron 1 tot en met 9 op het Centraal Station ontruimd. Het Arrestatieteam haalde de jongeman uit de trein. Na de aanhouding kreeg de verdachte last van hyperventilatie. Hij werd daarom, onder begeleiding van politieagenten, naar een ziekenhuis gebracht. De Explosieven Opruimingsdienst Defensie stelde een onderzoek in, omdat de rugzak van de jongeman was achtergebleven. Zij maakte bij het onderzoek onder andere gebruik van röntgenapparatuur. Dit gaf in eerste instantie geen uitsluitsel over de inhoud van de rugzak. Later bleken daar slechts persoonlijke bezittingen in te zitten."